মন্তব্য

'ভবিষ্যৎ চিন্তা না করায় মহাসড়কের এই দুরাবস্থা'

 প্রকাশ : ১৭ মে ২০১৮ | আপডেট : ১৭ মে ২০১৮      

 অনলাইন ডেস্ক

মোজাম্মেল হক চৌধুরী

ঢাকা- চট্টগ্রাম মহাসড়কে গত ১৩ মে শুরু হওয়া যানজট বুধবার ৪০ কিলোমিটারে পৌঁছে। এরপর তা কিছুটা কমতে শুরু করে। বৃহস্পতিবার এই যানজট তিন কিলোমিটারে নেমে আসে। দীর্ঘ এই যানজটের কারণে ওই মহাসড়কে যাত্রীরা পড়েছেন চরম ভোগান্তিতে। পণ্য পরিবহনও ব্যাহত হচ্ছে। এতে বিপাকে পড়েছেন ব্যবসায়ীরা। তবে শুধু এবারই নয়, দেশের 'লাইফ লাইন' খ্যাত ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে এমন ভয়াবহ যানজট তৈরি হচ্ছে প্রায়ই। গুরুত্বপূর্ণ এই মহাসড়কে যানজটের কারণ ও প্রতিকার নিয়ে সমকাল অনলাইনের সঙ্গে কথা বলেছেন যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী

আমাদের দেশে উন্নয়নের যে পরিকল্পনা করা হয় তার সঙ্গে বাস্তবতার কোনো মিল নেই। অনেক প্রকল্প হাতে নেওয়া হয়; কিন্তু তা বাস্তবায়ন হয় না। অনিয়ম, দুর্নীতির কারণে উন্নয়নের কুফল আমাদের ভোগ করতে হয়। এর আগে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক উন্নয়নের জন্য ৩ হাজার ৭০০ কোটি টাকা ব্যয় করা হয়েছে। চীনের যে প্রতিষ্ঠান এই উন্নয়নের কাজ করেছে তারা ২০ বছরের গ্যারান্টি দিয়েছিল। কিন্তু দুই বছরের মাথায় ১৮৫ কিলোমিটার মহাসড়কের অনেক জায়গা দুমড়ে মুচড়ে গেছে।  সমস্যা হলো, আমাদের যারা পরিকল্পনাবিদ বা যারা প্রকল্প অনুমোদন করছেন তারা বাস্তব চিন্তা করেন না। গাড়ির গতি, সংখ্যা যেভাবে বাড়ছে তাতে ভবিষ্যৎ চিন্তা না করায় মহাসড়কের এই দুরাবস্থা তৈরি হয়েছে। যদি প্রকল্পগুলো নিয়ে বাস্তব-চিন্তা করা হতো তাহলে সমস্যা সহনীয় মাত্রায় থাকতো। 

মানুষের ভোগান্তি নিয়ে চিন্তা করার মতো সময় কারো নেই। সবাই রাজনীতি নিয়ে ব্যস্ত। সরকারি কোনো প্রতিষ্ঠানেরও মাথাব্যথা নেই। সবাই সরকারি কাজ নিয়ে ব্যস্ত। মহাসড়কের অনেক জায়গায় দুই লেন আছে। কিন্তু অনেক হাইওয়ে পুলিশ যানবাহন এক লেনে যেতে বাধ্য করে। আর উল্টো দিক দিয়ে যানবাহন চলাচল করতে দেয় অর্থের বিনিময়ে! এভাবে তারাও কৃত্রিম উপায়ে যানজট তৈরির পেছনে ভূমিকা রাখে। কখনো কখনো যাত্রাবাড়ী থেকে কাঁচপুর ব্রিজ পর্যন্ত যেতে ৫ থেকে ৬ ঘণ্টা লাগে। একটা দেশে যদি ৫ কিলোমিটার পথ যেতে ৫ থেকে ৬ ঘণ্টা লাগে সেখানে কোনো সরকারি প্রতিষ্ঠান সক্রিয় আছে- এটা মেনে নেওয়া যায় না। 



'দরিদ্রদের গড় আয় বাড়ানোর দিকে দৃষ্টি দিতে হবে'

 অনলাইন ডেস্ক

জাতিসংঘ উন্নয়ন কর্মসূচির (ইউএনডিপি) আওতায় বিভিন্ন মাপকাঠিতে মানব উন্নয়ন সূচকে ...

১৬ সেপ্টেম্বর ২০১৮

'বাজারে চামড়া হাত বদল পদ্ধতিতে পরিবর্তন দরকার'

 অনলাইন ডেস্ক

২০১৩ সাল থেকে  কোরবানির পশুর চামড়ার দাম নির্ধারণ করে দিচ্ছে ...

০৩ সেপ্টেম্বর ২০১৮

‘সড়ক পরিবহন আইনটি আরও উন্নত করা দরকার'

 অনলাইন ডেস্ক

নিরাপদ সড়কের দাবিতে শিক্ষার্থীদের আন্দোলনের মুখে গত সোমবার মন্ত্রিসভায় অনুমোদন ...

০৮ আগস্ট ২০১৮

আইনের সুষ্ঠু প্রয়োগ না হলে সুফল মিলবে না

 সৈয়দ আবুল মকসুদ

দীর্ঘ আট বছর সব পক্ষের সঙ্গে আলাপ-আলোচনা করে সড়ক পরিবহন ...

০৭ আগস্ট ২০১৮