টার্মিনালের বাইরে বাসের কাউন্টার বন্ধ চান মেয়র, পরিবহন নেতাদের আপত্তি

টার্মিনালের বাইরে থাকা আন্তঃজেলা বাসের কাউন্টার এবং পার্কিং বন্ধ করতে চান ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের মেয়র তথা বাস রুট রেশনালাইজেশন কমিটির সভাপতি ব্যারিস্টার শেখ ফজলে নূর তাপস। দক্ষিণ সিটির সুপারিশে ঢাকা থেকে পদ্মা সেতু হয়ে চলা বাসের রুট পারমিটও বন্ধ রাখা হয়েছে। এর বিরুদ্ধে পরিবহন নেতারা। তাঁরা টার্মিনালে জায়গার অভাব দেখিয়ে সড়কের পাশে কাউন্টার এবং পদ্মা সেতু হয়ে চলার রুট পারমিট চান।

সমাধান চেয়ে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে চিঠি দিয়েছে সড়ক পরিবহন মালিক ও শ্রমিক সমন্বয় পরিষদ। ২৩ ফেব্রুয়ারির এ চিঠিতে বলা হয়, সমস্যার সমাধানে মেয়রকে নির্দেশ দেওয়া প্রয়োজন। আজ বুধবার মেয়রের নেতৃত্বাধীন কমিটির সঙ্গে বৈঠক করবেন পরিবহন মালিক-শ্রমিক নেতারা।

গত ৭ ফেব্রুয়ারি বাস রুট রেশনালাইজেশন কমিটির ২৬তম সভায় সিদ্ধান্ত হয়, এপ্রিল থেকে টার্মিনালের বাইরে আন্তঃজেলা বাস কাউন্টার থাকবে না। সড়কে বিভিন্ন নামিদামি পরিবহনের কাউন্টারের কারণে সৃষ্ট যানজট নিরসনে এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।

এতে আপত্তি করে সরকারপ্রধানকে পরিবহন নেতারা জানান, ১৯৮৪ সালে সায়েদাবাদ, মহাখালী ও গাবতলী এলাকায় তিনটি আন্তঃজেলা টার্মিনাল নির্মিত হয়। ৩৯ বছরে গাড়ি বেড়েছে শত গুণ। টার্মিনালে পার্কিংয়ের জায়গা নেই। আশপাশের রাস্তা থেকে গাড়ি চলছে। টার্মিনালের নির্ধারিত স্থানের বাইরে দূরপাল্লার বাসের কাউন্টার বন্ধের সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন হলে মালিকরা ব্যবসায়িকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবেন। ঢাকার বাইরে নতুন টার্মিনাল না করা পর্যন্ত দূরপাল্লার কাউন্টার সরানো যাবে না।

পদ্মা সেতু চালুর পর হানিফ ফ্লাইওভার হয়ে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের জেলার বাস চলছে। সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষকে (বিআরটিএ) এসব বাসের রুট পারমিট বন্ধ করতে বলেছে হানিফ ফ্লাইওভার নির্মাণকারী দক্ষিণ সিটি করপোরেশন। বিআরটিএ সূত্রের ভাষ্য, ফ্লাইওভারে গাড়ির চাপ কমাতেই মেয়রের এ নির্দেশনা।

মালিকদের ভাষ্য, বিআরটিএ সিটি করপোরেশনের অধীন সংস্থা নয়। কিন্তু সিটি করপোরেশনের সুপারিশে তারা ফ্লাইওভারের নিচ দিয়ে চলতেও রুট পারমিট দিচ্ছে না। সব বাস অবৈধভাবে চলছে। প্রধানমন্ত্রীকে দেওয়া চিঠিতে পরিবহন নেতারা বলেন, এ সমস্যার সমাধানে মেয়রকে নির্দেশ দেওয়া প্রয়োজন।