ফেরিডুবির ঘটনা তদন্ত করবে সংসদীয় কমিটি

আগামী ৬ মাসের মধ্যে বালু নদীকে সম্পূর্ণ দখল ও দূষণমুক্ত করার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় কমিটির সুপারিশ অনুযায়ী জাতীয় নদী কমিশনের কমিটিও কাজ শুরু করেছে। শুরু হয়েছে উচ্ছেদ কার্যক্রম। দেশে অবৈধ দখলে থাকা নদীগুলোর মধ্যে সম্পূর্ণ দখল ও দূষণমুক্ত করে নাব্য ফিরিয়ে আনার মডেল হিসেবে বালু নদীকে বেছে নেওয়া হয়েছে।

এদিকে বুধবার পাটুরিয়া ঘাটে শাহ আমানত ফেরি দুর্ঘটনার কারণ তদন্ত করবে সংসদীয় কমিটি। এ বিষয়ে একটি সাব-কমিটি গঠন করা হয়েছে।

বৃহস্পতিবার সংসদ ভবনে অনুষ্ঠিত নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় কমিটির বৈঠকে এ সাব-কমিটি গঠন করা হয়। বৈঠক শেষে সংসদ সচিবালয়ের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়েছে। 

কমিটির সভাপতি মেজর (অব.) রফিকুল ইসলামের সভাপতিত্বে কমিটির সদস্য মজাহারুল হক প্রধান, রণজিত কুমার রায়, ডা. সামিল উদ্দিন আহমেদ শিমুল, আছলাম হোসেন সওদাগর এবং এসএম শাহজাদা বৈঠকে অংশ নেন।

বৈঠকে কমিটির সদস্য শাজাহান খানকে আহ্বায়ক করে গঠিত সাব-কমিটির অন্য সদস্যরা হলেন- রণজিত কুমার, ডা. সামিল উদ্দিন ও আছলাম হোসেন।

কমিটি দেশের সব সমুদ্রবন্দরের জন্য একক আইন করার সুপারিশ করেছে। এ ছাড়া বাংলাদেশের সব নদনদী পর্যায়ক্রমে দখলমুক্ত করার যথাযথ ব্যবস্থা গ্রহণ এবং জাতীয় নদী রক্ষা কমিশনের সার্বিক কার্যক্রম সম্পর্কে পরবর্তী সভায় একটি প্রেজেন্টেশনের সুপারিশ করে কমিটি। বৈঠকে মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষ বিল-২০২১ প্রয়োজনীয় সংযোজন, সংশোধন ও পরিমার্জনের পর সংসদে রিপোর্ট দেওয়ার জন্য কমিটি সুপারিশ করে।

বৈঠক সূত্র জানায়, কমিটির সুপারিশের পরিপ্রেক্ষিতে বালু নদীকে মডেল হিসেবে নিয়ে তা দখল ও দূষণমুক্ত করার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। এরই অংশ হিসেবে জাতীয় নদী কমিশনের সার্বক্ষণিক সদস্য কামরুন নাহার আহমেদকে প্রধান করে গত ১০ অক্টোবর ২১ সদস্যের একটি কমিটি গঠন করা হয়েছে।

মডেল হিসেবে বালু নদীকে সম্পূর্ণভাবে দখল ও দূষণমুক্ত করা এবং নাব্য বৃদ্ধির লক্ষ্যে গঠিত কমিটির এখতিয়ারের মধ্যে রয়েছে- বালু নদীকে আগামী ৬ মাসের মধ্যে সম্পূর্ণভাবে দখল ও দূষণমুক্ত করা; নদীর নাব্য বৃদ্ধির লক্ষ্যে এক মাসের মধ্যে মাস্টারপ্ল্যান তৈরি করে সে অনুযায়ী কার্যক্রম তদারক এবং নদী কমিশনের চেয়ারম্যানকে ৬ মাসের মধ্যে কার্যক্রম শেষ করে অবহিতকরণ।

জানা গেছে, বর্তমানে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের আওতায় বুড়িগঙ্গা, তুরাগ, শীতলক্ষ্যা ও বালু নদী দখলমুক্ত, পিলার স্থাপন এবং ওয়াকওয়ে নির্মাণে একটি প্রকল্প চলমান। এ ছাড়া ঢাকার চারপাশের নদী ও চট্টগ্রামের কর্ণফুলী দখলমুক্ত করতে ২০ বছর মেয়াদি একটি মহাপরিকল্পনা চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে।

মেয়াদোত্তীর্ণ নৌযানের বিরুদ্ধে ভ্রাম্যমাণ আদালত পরিচালনার দাবি : পাটুরিয়ায় ফেরি দুর্ঘটনাকে নৌ নিরাপত্তা ও জনবান্ধব আধুনিক নৌ যোগাযোগ ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠার অন্তরায় বলে মনে করছে তিনটি বেসরকারি সংগঠন। নৌ দুর্ঘটনা এড়াতে ফেরিসহ যাত্রী ও পণ্যবাহী নৌযানের বার্ষিক ফিটনেস হালনাগাদ নিশ্চিতসহ মেয়াদোত্তীর্ণ (৪০ বছরের বেশি বয়সী) ও ফিটনেসবিহীন সরকারি-বেসরকারি নৌযানকে আইনের আওতায় আনতে অবিলম্বে সারাদেশে ভ্রাম্যমাণ আদালত পরিচালনার দাবি জানিয়েছেন সংগঠন তিনটির নেতারা।

বৃহস্পতিবার তিন সংগঠনের যৌথ বিবৃতিতে এ দাবি জানানো হয়। বিবৃতিদাতারা হলেন- নৌ, সড়ক ও রেলপথ রক্ষা জাতীয় কমিটির সভাপতি হাজি মোহাম্মদ শহীদ মিয়া, গ্রিন ক্লাব অব বাংলাদেশের সাধারণ সম্পাদক আশীষ কুমার দে এবং উন্নয়ন ধারা ট্রাস্টের সদস্য সচিব আমিনুর রসুল বাবুল।