সাভারের সেফ লাইন পরিবহনের সেই বাস চালক মারা গেছেন

সাভারে সড়ক দুর্ঘটনায় দুই বৈজ্ঞানিক কর্মকর্তাসহ ৪ জনের মৃত্যুর ঘটনায় ঘাতক সেফ লাইন পরিবহনের বাস চালক মারা গেছেন। রোববার সকালে সাভারে দুর্ঘটনার পরই তাকে ঢাকার শহীদ সোহরাওয়ার্দী মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হলে চিকিৎসক তাকে মৃত ঘোষণা করেন। এরপর ঢাকার শেরে বাংলা নগর থানা-পুলিশ প্রাথমিক সুরতহাল করে মরদেহ ময়নাতদন্ত শেষে পরিবারের কাছে হস্তান্তর করেন।

সোমবার রাত ১০টার দিকে রাজধানীর শেরে বাংলা থানার এসআই পলাশ চৌধুরী বিষয়টি নিশ্চিত করেন।

তিনি বলেন, রোববার বিকেলে সোহরাওয়ার্দী মেডিকেল কলেজ হাসপাতালের আহত অবস্থায় একজন মারা গেছেন। এমন খবর পেয়ে হাসপাতালে গিয়ে নিহতের তথ্য সংগ্রহ করে মরদেহ ময়নাতদন্তে পাঠানো হয়।

নিহতের নাম মারুফ হোসেন মুন্না (২৪)। তিনি চাঁদপুর জেলার শাহারাস্তি থানার বোয়ালিয়া গ্রামের মোস্তাফা কামালের ছেলে। তিনি পেশায় গাড়ি চালক ছিলেন। মিরপুর দারুস সালামের লালকুটি এলাকায় বসবাস করত। 

নিহতের দুলাভাই সৌরভ মিয়া বলেন, ‘মারুফ হোসেন মুন্না সেইফ লাইন পরিবহনের বাস চালক ছিলেন। তার বয়স ২৪ বছর। সাভারের বলিয়ারপুরে সড়ক দুর্ঘটনায় আহত হলে স্থানীয়রা তাকে উদ্ধার করে সোহরাওয়ার্দী মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে ভর্তি করে। খবর পেয়ে হাসপাতালে যাই। জানতে পারি হাসপাতালে ভর্তি করানোর আগেই সে মারা যায়।

এ বিষয়ে মামলার তদন্তকারী কর্মকর্তা ও সাভার হাইওয়ে থানার মোস্তাফা বলেন, সেইফ লাইন পরিবহনের সেই বাসের চালক মারুফ হোসেন মুন্না মারা গেছেন। সোমবার রাত ১০টার দিকে বিষয়টি নিশ্চিত হয়েছি। বাসের মালিকের নাম ইকবাল। তবে মালিকের বিস্তারিত পরিচয় পাইনি।

উল্লেখ্য, রোববার সাভারের বলিয়ারপুরে সেফলাইন বাসের ধাক্কায় পরমাণু শক্তি গবেষণা প্রতিষ্ঠানের স্টাফ বাসের চালক, দুই বৈজ্ঞানিক কর্মকর্তা ও আরেক প্রকৌশলী নিহত হন। এ ঘটনায় অন্তত ৩০ জন আহত হন। আহতদের মধ্যে ৯ কর্মকর্তা এখনও সাভারের এনাম মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে চিকিৎসাধীন রয়েছেন।

এ ঘটনায় সাভার মডেল থানায় ঘাতক বাসের অজ্ঞাত চালকের বিরুদ্ধে সাভার হাইওয়ে থানার এএসআই ফজলুল হক বাদী হয়ে মামলা দায়ের করেছেন। ঘটনার পর থেকে নিখোঁজ ছিলেন ঘাতক বাসের চালক মারুফ।

বিআরটিএর সাভার কার্যালয়ের কর্মকর্তারা জানান, বলিয়ারপুরে দুর্ঘটনার জন্য দায়ী সেফ লাইন নামের বাসটির রেজিস্ট্রেশন নম্বর ঢাকা মেট্রো-ব-১৪-৫৮৭৮। বিআরটিএর কাছে থাকা তথ্য অনুসারে বাসটির সড়কে চলাচলের অনুমতি (রোড পারমিট) নেই। এ ছাড়া বাসটির ফিটনেসের মেয়াদ ২০১৪ সালের ১৬ জুলাই এবং ট্যাক্সের মেয়াদ ২০১৫ সালের ২৪ মে শেষ হয়েছে।