পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটে ভরা বর্ষা মৌসুমে নাব্য সংকটের কারণে প্রায় দেড় সপ্তাহ ধরে বিআইডব্লিউটিএর ড্রেজিং ইউনিট ড্রেজিং করা শুরু করেছে। আরিচা বিআইডব্লিউটিএর অফিস সূত্রে জানা গেছে, এ নৌরুটে বড় ফেরি স্বাভাবিকভাবে চলাচল করতে ৯ থেকে ১০ ফুট পানির গভীরতার প্রয়োজন। কিন্তু বর্ষা মৌসুমে উজান থেকে পলি এসে ফেরি চলাচলের চ্যানেল ভরে যাওয়ায় এখন এ নৌরুটের  পাটুরিয়ার চ্যানেলের ১ নম্বর ফেরিঘাটের পানির গভীরতা কমে যাওয়ায় ড্রেজিং করা হচ্ছে।

এদিকে, পাটুরিয়ার ১ নম্বর ফেরিঘাটের বেসিনে নাব্য সংকট দেখা দেওয়ায় ঘাটে ফেরি ভিড়তে ব্যাহত হওয়ার কারণে ১৩৮ ড্রেজার দিয়ে ড্রেজিং শুরু করা হয়েছে। এবার পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটের পাটুরিয়ার ১ নম্বর ফেরিঘাট সচল রাখতে এক লাখ ঘনমিটার পলি অপসারণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কর্তৃপক্ষ। তবে নদীতে পানি বৃদ্ধির কারণে এখনই নৌরুটে পুরোপুরি ড্রেজিং করা হবে না বলে জানিয়েছেন বিআইডব্লিউটিএর ড্রেজিং ইউনিটের নির্বাহী প্রকৌশলী সুলতান আহম্মেদ খান। পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুট দেশের গুরুত্বপূর্ণ ঘাট। এ ঘাট ঢাকার সঙ্গে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের মানুষের যোগাযোগের একমাত্র রাস্তা। কিন্তু পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া ঘাট দুটি এত গুরুত্বপূর্ণ হওয়া সত্ত্বেও সারাবছরই একটা না একটা সমস্যা লেগেই থাকে। এ নৌরুটে বর্ষা মৌসুমে নদীতে স্রোতের কারণে ফেরি চলাচল বিঘ্ন, নাব্য সংকটের কারণে ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। ফেরিস্বল্পতাসহ নানা সমস্যার কারণে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটে চলাচলকারী দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের ২১ জেলার হাজার হাজার যাত্রীকে প্রতিদিন দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।

আরিচা অফিসের বিআইডব্লিউটিসির অফিস সূত্রে জানা যায়, পাটুরিয়ার ১ নম্বর ফেরিঘাট এলাকায় নাব্য সংকটের কারণে ফেরি চলাচলে সমস্যা হচ্ছে। এ কারণে বিআইডব্লিউটিএ কর্তৃপক্ষ ড্রেজিং করছে ফেরি চলাচল সচল রাখার জন্য। আরিচা ড্রেজিং ইউনিটের নির্বাহী প্রকৌশলী সুলতান আহম্মেদ খান বলেন, পাটুরিয়ায় ১ নম্বর ঘাটের বেসিনে ফেরি চলাচল সচল রাখতে এক লাখ ঘনমিটার পলি অপসারণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। পাটুরিয়ায় চারটি ঘাটের মধ্যে তিনটি ঘাটের চ্যানেলের বেসিনে পানির গভীরতা স্বাভাবিক রয়েছে। পাটুরিয়ার ১ নম্বর ফেরিঘাটের বেসিনে পলি পড়ে নাব্য সংকট দেখা দেওয়ার কারণে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক রাখতে ২৭ জুন সকাল থেকে ১৩৮ নামের ড্রেজার দিয়ে ড্রেজিং শুরু করা হয়েছে। কিন্তু আগস্টের দিকে বন্যা হওয়ার আশঙ্কাও করা হচ্ছে। এ কারণে এখনই পুরোপুরি ড্রেজিং শুরু করা হবে না। তবে প্রস্তুতি নিয়ে রাখা হয়েছে। আরিচা অফিসের বিআইডব্লিউটিএর নির্বাহী প্রকৌশলী নিজাম উদ্দিন পাঠান জানান, পাটুরিয়ার ১ নম্বর ফেরিঘাটের বেসিনে পলি পড়ে নাব্য সংকটের কারণে ১৩৮ নামের ড্রেজার দিয়ে ড্রেজিং করা হচ্ছে ফেরি চলাচল সচল রাখার জন্য। এ ঘাটের উজানে আরও একটি নতুন ফেরিঘাট করা হবে।

মন্তব্য করুন