পরিবহন ও যোগাযোগে বরাদ্দ সাড়ে ৮৭ হাজার কোটি টাকা

গত কয়েক বছরের ধারাবাহিকতায় আগামী অর্থবছরের বাজেটেও পরিবহন ও যোগাযোগ খাতে গুরুত্বর দেওয়া হয়েছে। ২০২৩-২৪ অর্থবছরের বাজেটে এ খাতে ৮৭ হাজার ৬২৯ কোটি বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে। চলতি বছরের বাজেটে বরাদ্দ ছিল  ৮১ হাজার ৫১৮ কোটি। সেই হিসাবে বরাদ্দ বেড়েছে ৬ হাজার ১১১ কোটি টাকা। 

এর মধ্যে বার্ষিক উন্নয়ন পরিকল্পনায় (এডিপি) অর্থাৎ প্রকল্প বাস্তবায়নে ৭৪ হাজার ১০২ কোটি টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছিল। চলতি ২০২-২০২৩ অর্থবছরের বাজেটে যোগাযোগ খাতের এডিপিতে বরাদ্দের প্রস্তাব ছিল ৬৮ হাজার ৭৪৬ কোটি টাকা। তবে সংশোধিত বাজেটে তা কমে হয়েছে ৫৯ হাজার ৩৪৪ কোটি টাকা। 

যোগাযোগ খাতে সর্বোচ্চ বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে সড়কে। সড়কে ৩৭ হাজার ৭১০ কোটি টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে। চলতি বছরের বাজেটে বরাদ্দ ছিল ৩৬ হাজার ৬৪৭ কোটি। সংশোধিত বাজেটে তা কমে হয়েছে ৩৫ হাজার ২৪৮ কোটি টাকা। আগামী বছরের প্রস্তাবিত বাজেটে সড়ক অবকাঠামো নির্মাণে ৩৪ হাজার ৬২ কোটি টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে। বাকি বরাদ্দ খরচ হবে পরিচালন ব্যয়ে।

বৃহস্পতিবার সংসদে বাজেট বক্তব্যে অর্থমন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামাল বলেন, গত ১৪ বছরে ৭১৮ কিলোমিটার মহাসড়ক চারলেনে উন্নীত করা হয়েছে। আরও ২ হাজার ৩৪২ কিলোমিটার মহাসড়ক চারলেনে উন্নীতকরণের প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে। 

রেল মন্ত্রণালয়ের জন্য আগামী অর্থবছরে ১৯ হাজার ১০ কোটি টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব করেছেন অর্থমন্ত্রী। চলতি বছরের বরাদ্দ প্রস্তাব ছিল ১৮ হাজার ৮৫৩ কোটি টাকা। তবে সংশোধিত বাজেটে তা কমে ব্যয় হবে ১৬ হাজার ৪৭৮ কোটি টাকা। আগের অর্থবছরেও রেলে বরাদ্দ সমপরিমাণ ছিল।  

সেতু বিভাগের বরাদ্দ কমেছে। আগামী বছরে  জন্য ৯ হাজার হাজার ৭৩ কোটি বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে। চলতি বছরে বরাদ্দ প্রস্তাব ছিল ৯ হাজার ২৯৭ কোটি টাকা। যদিও সংশোধিত বাজেটে তা কমে হয়েছে ৭ হাজার ৭২ কোটি টাকা। 

বরাদ্দ বাড়তে যাচ্ছে নৌ পরিবহন খাতে। আগামী অর্থবছরের জন্য ১০ হাজার ৮০১ কোটি বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে। চলতি বছরে বরাদ্দ প্রস্তাব ছিল ৭ সাত হাজার ২২৪ কোটি টাকা। যদিও সংশোধিত বাজেটে তা কমে হতে যাচ্ছে ৫ হাজার ৪৭৪ কোটি টাকা। বিমান পরিবহনে ৬ হাজার ৫৯৭ কোটি টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে।