রেলপথ

চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রেলপথ নির্মাণের সময় কাটা হয় সংরক্ষিত বনাঞ্চলসহ পাহাড়ের আড়াই লাখ গাছ। সেই ক্ষতি পুষিয়ে নিতে একটির বদলে রোপণ করা হয় তিনটি করে গাছের চারা। বাংলাদেশ রেলওয়ের তথ্য বলছে, ২০২১ সালের জানুয়ারি থেকে ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে রেলপথের দুই ধারে সাত লাখ ২০ হাজার গাছের চারা লাগানো হয়। বন বিভাগকে এড়িয়ে রেলওয়ে নিজেরা রোপণ করে এসব চারা। এসব গাছের বড় অংশই আকাশমণি। দ্রুত বর্ধনশীল এ গাছগুলোই বন্যপ্রাণী, বন, পরিবেশ ও মানুষের জন্য এখন ‘গলার কাঁটা’ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

পাবনার ঈশ্বরদী ইপিজেড ও রূপপুর বিদ্যুৎ প্রকল্পের মালপত্র পরিবহনের জন্য প্রায় ৩৩৬ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মাণ করা হয় ঈশ্বরদী-রূপপুর রেলপথ। উদ্বোধনের পর প্রায় সাড়ে তিন বছরে দু-একটা শান্টিং

আগস্ট মাসেই ঢাকা-কক্সবাজার রুটে আরও এক জোড়া নতুন আন্তঃনগর ট্রেন চালু করা হবে বলে জানিয়েছেন রেলপথ প্রতিমন্ত্রী হাবিবুর রশিদ। একই সঙ্গে দেশের অন্যতম আধুনিক কক্সবাজার আইকনিক রেলস্টেশনের পূর্ণাঙ্গ পরিচালনার দায়িত্ব একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠানের কাছে দেওয়া হবে বলেও জানান।

দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে উত্তরবঙ্গের মানুষের কাছে বগুড়া-সিরাজগঞ্জ রেলপথ ছিল প্রতিশ্রুতির নাম। কখনও নির্বাচনী ইশতেহার, উন্নয়ন পরিকল্পনা, আবার কখনও মন্ত্রী-এমপিদের বক্তব্যে উঠে এসেছে

টানা ভারী বর্ষণে চট্টগ্রামের বিভিন্ন এলাকায় রেললাইন পানিতে তলিয়ে যাওয়ায় চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রুটে ট্রেন চলাচল বন্ধ রয়েছে। এ পরিস্থিতিতে ভবিষ্যতে জলাবদ্ধতার কারণে ট্রেন চলাচল ব্যাহত না করতে চট্টগ্রামের ষোলশহর-জানালীহাট অংশের রেললাইন পাঁচ ফুট উঁচু করার ঘোষণা দিয়েছেন রেল প্রতিমন্ত্রী হাবিবুর রশিদ।

জলাবদ্ধতার কারণে ট্রেন চলাচল যাতে ব্যাহত না হয় সেজন্য ষোলশহর-জানালীহাট সেকশন রেললাইনকে পাঁচ ফুট উঁচু করা হবে বলে জানিয়েছেন রেল প্রতিমন্ত্রী হাবিবুর রশিদ। আজ সকাল ১০টায় চট্টগ্রামের ষোলশহরের যে এলাকায় রেললাইন ডুবে যায় সেই স্থানটি পরিদর্শনকালে তিনি এ কথা বলেন। 

টানা ভারী বর্ষণ ও পাহাড়ি ঢলের কারণে চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রুটে ট্রেন চলাচল বন্ধ রয়েছে। রেলপথের জানআলীহাট ও ষোলোশহর স্টেশনের মধ্যবর্তী অংশে রেললাইন প্রায় দুই ফুট পানির নিচে তলিয়ে গেছে বলে জানিয়েছেন রেল কর্তৃপক্ষ। তবে ঢাকা-চট্টগ্রাম রুটে বিমান চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে।  

টানা বৃষ্টিতে রেললাইন পানির নিচে তলিয়ে যাওয়ায় চট্টগ্রামে আটকে আছে কক্সবাজারগামী পর্যটক এক্সপ্রেস ট্রেন।

নীলফামারী-সৈয়দপুর রেলপথে দীর্ঘ ৬ ঘণ্টা পর ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে। রোববার দুপুর দুইটার দিকে দুর্ঘটনাকবলিত ট্রেনটি উদ্ধারের পর এই রুটে রেল যোগাযোগ পুনরায় শুরু হয়।

আড়াই কিলোমিটার বাইপাস রেললাইন। শুধু এতটুকু রেললাইনের অভাবেই ঢাকা থেকে কক্সবাজার কিংবা কক্সবাজার থেকে ঢাকায় সরাসরি ট্রেন চালানো যাচ্ছে না। ঢাকা-কক্সবাজারে চলাচলকারী