সেতু

টাঙ্গাইলের মির্জাপুরে কামারপাড়া নদীর ওপর একটি সেতু নির্মাণ করা হয়েছে প্রায় দুই বছর আগে। এরপর এই দীর্ঘ সময়েও সংযোগ সড়ক না হওয়ায় চরম ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন এলাকাবাসী। বাঁশের সাঁকো বেয়ে সেতুতে উঠে নদী পারাপার হচ্ছেন স্থানীয়রা। কাজের ধীরগতিতে ক্ষুব্ধ সুবিধাবঞ্চিত এলাকাবাসী।

টাঙ্গাইলের বাসাইলে সেতুর ফুটপাতে ঢালাইয়ে রডের পরিবর্তে বাঁশ ব্যবহারের ঘটনায় এলজিইডির এক উপসহকারী প্রকৌশলীকে সাময়িক বরখাস্ত করা হয়েছে। একই সঙ্গে দুই প্রকৌশলীকে শোকজ করা হয়েছে। গঠন করা হয়েছে তিনটি তদন্ত কমিটি।

টাঙ্গাইলের বাসাইলে নির্মাণাধীন একটি সেতুর ফুটপাতে রডের পরিবর্তে বাঁশ দিয়ে ঢালাইয়ের অভিযোগ উঠেছে। এ ঘটনায় স্থানীয়দের মধ্যে ক্ষোভ দেখা দিয়েছে। ঠিকাদার অভিযোগ অস্বীকার করলেও উপজেলা প্রকৌশল অফিস বলছে, কাজটি নিয়মের মধ্যে হয়নি। যেসব জায়গায় নিম্নমানের কাজ হয়েছে, তা ভেঙে আবার নতুন করে করা হবে।

কালাই উপজেলার জিন্দারপুর ইউনিয়নের বেগুনগ্রামে বিশাল ফসলি মাঠের মাঝে থাকা একমাত্র সেতু ভেঙে দুই গ্রামের কৃষকের যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে। এতে মাঠের ফসল পরিবহনে চার বছর ধরে শতশত কৃষককে দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।

শেরপুরের ঝিনাইগাতী উপজেলার পাগলা নদীর ওপর নির্মাণাধীন সেতুর কাজ ১৮ মাসের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও পেরিয়ে গেছে চার বছর। ভোগন্তিতে রয়েছেন কয়েকটি গ্রামের ১২-১৫ হাজার

কথা ছিল ৩০ মাসে শেষ হবে সুনামগঞ্জের তাহিরপুর উপজেলার যাদুকাটা নদীর ওপর নির্মাণাধীন শাহ আরেফিন-অদ্বৈত প্রভু মৈত্রী সেতুর নির্মাণকাজ। তবে আট বছর পেরিয়ে গেলেও এর কাজ শেষ হয়নি। সীমান্তবর্তী অঞ্চলের তিন উপজেলার মানুষ যে সেতুটিকে কেন্দ্র করে যোগাযোগ ও উন্নয়নের বড় স্বপ্নের জাল বুনেছিল, তা আজও বাস্তবায়নের মুখ দেখেনি।

দ্বীপ জেলা ভোলাকে মূল ভূখণ্ডের সঙ্গে যুক্ত করতে কালাবদর ও তেঁতুলিয়া নদীর ওপর সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করছে সরকার। সমীক্ষা শেষে অর্থায়নকারী দেশ খোঁজা হচ্ছে। এটি পদ্মা সেতুর চেয়েও দীর্ঘ

আত্রাই উপজেলার সাহাগোলা ইউনিয়নের তারাটিয়া ছোটডাঙ্গা বাজারে রতনডারি খালের ওপর নির্মিত সেতুটি এক বছর আগে ভেঙে গেছে। দীর্ঘ এক বছরেও সেতুটি সংস্কার কিংবা নতুন করে নির্মাণের কোনো

মানিকগঞ্জের শিবালয়ে বুতনী বাজারের সঙ্গে ইছামতী নদী। স্কুল-কলেজের শিক্ষার্থীসহ বিভিন্ন কাজে লোকজনকে প্রতিদিন নদী পেরিয়ে এপারে আসতে হয়। এ ক্ষেত্রে তাদের ভরসা নড়বড়ে কাঠের সাঁকো। কখনও যানবাহনে চেপে যেতে চাইলে তাদের ঘুরতে প্রায় ১০ কিলোমিটার পথ।

গাজীপুরের টঙ্গীর তুরাগ নদে পাঁচ বছর আগে শুরু হয়েছিল প্রত্যাশা সেতুর নির্মাণকাজ। তিন বছর মেয়াদি প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয় ৬৮ কোটি টাকা। কাজও শুরু হয়। সেতুর ১৪টি পিলারের ১১টিতে স্প্যানও