পরিবহন

বিভিন্ন পদে ৫৩০ জন কর্মী নিয়োগ দেবে সরকারি যানবাহন অধিদপ্তর।

ব্যাটারিচালিত রিকশা ইস্যু ফিরে এসেছে। গত ১৯ নভেম্বর উচ্চ আদালত ঢাকা শহরে এ যান্ত্রিক রিকশা চলাচলের ওপর নিষেধাজ্ঞা দিয়েছিলেন। এর পরিপ্রেক্ষিতে রাস্তায় শুরু হয় আন্দোলন, সেই সঙ্গে সমাজমাধ্যমে পক্ষে-বিপক্ষে তুমুল আলোচনা। গত ২৫ নভেম্বর অবশ্য রাষ্ট্রপক্ষের আবেদনের ভিত্তিতে আপিল বিভাগের চেম্বার বেঞ্চ এক মাসের জন্য ওই নিষেধাজ্ঞা স্থগিত করেছেন।

ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রুটে বাসভাড়া কমিয়ে ৪৫ টাকা নির্ধারণ এবং এ রুটে শিক্ষার্থীদের অর্ধেক ভাড়া বাস্তবায়নের দাবিতে রোববার নারায়ণগঞ্জ শহরে আধাবেলা হরতালের ঘোষণা দিয়েছেন নারায়ণগঞ্জ যাত্রী অধিকার ফোরামের আহ্বায়ক রফিউর রাব্বি। এ দাবিতে ২৯ অক্টোবর থেকে টানা কর্মসূচির চলছিল। শুক্রবার বিকেলে শহরের চাষাঢ়ায় নারায়ণগঞ্জ কেন্দ্রীয় শহীদ মিনারে সমাবেশে এই কর্মসূচির কথা জানান তিনি। 

ঢাকা শহরে চলাচলের প্রধান বাহন বাস। নারীরা বাসেই সবচেয়ে বেশি হয়রানির শিকার হন। গণপরিবহনে নারী যাত্রীর বড় একটি অংশ চাকরিজীবী এবং স্কুল, কলেজ, বিশ্ববিদ্যালয় পড়ুয়া শিক্ষার্থী।

বাংলাদেশ কেন্দ্রীয় খাদ্য পরিবহন ঠিকাদার (সিআরটিসি) এসোসিয়েশনের নবগঠিত আহ্বায়ক কমিটির বিরুদ্ধে চাঁদাবাজির অভিযোগ এনেছেন সাধারণ ঠিকাদাররা।

যাতায়াত দ্রুত, সহজ ও নিরাপদ করতে চাইলে আমাদের আধুনিক যানবাহন ব্যবস্থার ওপর আস্থা রাখা ছাড়া আর কোনো উপায় নেই। আবার জলবায়ু বিপর্যয় মোকাবিলার মতো বিষয়েও আমাদের সমানভাবে মনোযোগ দিতে হচ্ছে। অর্থাৎ একদিকে পরিবেশের স্বার্থ বজায় রাখবে, অন্যদিকে আমাদের গতিকে বাধাগ্রস্ত করবে না– এমন একটি উপায়ই হবে ভবিষ্যৎ যোগাযোগের মাধ্যম। সে ক্ষেত্রে বিদ্যুতের মতো নবায়নযোগ্য জ্বালানিনির্ভর যানবাহনই হতে পারে আমাদের আগামী।

বাস মালিকদের প্রেসক্রিপশনে চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রুটের স্পেশাল ট্রেন বন্ধ করা হয়েছে বলে যাত্রী কল্যাণ সমিতি যে অভিযোগ করেছে তার প্রতিবাদ জানিয়েছে সড়ক পরিবহন মালিক সমিতি। তিন দিনের মধ্যে আগের অভিযোগের প্রমাণ দিতে না পারলে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

উন্নয়ন কর্মকাণ্ডে বরাবরের মতোই পরিবহন ও যোগাযোগ খাতকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিয়েছে সরকার। আগামী ২০২৪-২৫ অর্থবছরের বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচিতে (এডিপি) সবচেয়ে বেশি ২২০টি প্রকল্প নেওয়া হয়েছে এ খাতে। বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৭০ হাজার ৬৮৮ কোটি টাকা, যা এডিপির প্রায় ২৭ শতাংশ।

যাত্রী স্বার্থ রক্ষায় জরুরি ভিত্তিতে ঈদযাত্রায় অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের নৈরাজ্য বন্ধে কার্যকর পদক্ষেপ গ্রহণের দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি

দেশে ব্যক্তি মালিকানাধীন বাস ও মিনিবাস থেকে বছরে ১ হাজার ৫৯ কোটি টাকা চাঁদা আদায় হয়। এ চাঁদার ভাগ পায় দলীয় পরিচয়ধারী ব্যক্তি বা গোষ্ঠী, ট্রাফিক ও হাইওয়ে পুলিশ, বিআরটিএর কর্মকর্তা-কর্মচারী, মালিক-শ্রমিক সংগঠন ও পৌরসভা বা সিটি করপোরেশনের প্রতিনিধিরা।